Record Detail Back
Penilaian Pedestrian Level of Service (P-LOS) Sepanjang Koridor Jalan Cipeta Raya : Menggunakan Metode Highway Capacity Manual (HCM) dan Dixon
Pergeseran tata guna lahan dalam proses pemanfaatan ruang merupakan persoalan yang masih terjadi hingga saat ini. Kesenjangan antara penataan ruang dengan kenyataan di lapangan sering terjadi. Jalur pejalan kaki di koridor Jalan Cipete Raya merupakan contoh ketidaksesuaian antara penataan ruang dengan yang sudah ada. Jalur pejalan kaki telah diubah menjadi tempat parkir dan pedagang kaki lima. Hal ini mengganggu fungsi jalur pejalan kaki sebagai area sirkulasi dan juga sebagai ruang sosial dalam sebuah kota. Dalam penelitian ini digunakan dua metode untuk menganalisis tingkat pelayanan jalur pejalan kaki, yaitu Metode Manual Kapasitas Jalan Raya dan Metode Dixon. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian kuantitatif. Pengumpulan data primer dilakukan dengan cara observasi langsung ke lokasi penelitian untuk mengumpulkan data yang dibutuhkan. Metode analisis data adalah dengan menganalisis data yang telah diperoleh dan analisis menggunakan metode kualitatif yang merupakan metode pendekatan berdasarkan teori para ahli. kategori LOS A dan aspek Kecepatan dan Ruang termasuk dalam kategori LOS F. Berdasarkan perhitungan P-LOS dengan menggunakan metode Dixon didapatkan bahwa tingkat pelayanan di Jalan Cipete Raya termasuk dalam LOS D. Diperlukan peraturan khusus mengenai aturan parkir kendaraan, baik sepeda motor maupun mobil dan Ada juga peraturan tentang pedagang kaki lima yang menempati jalan pejalan kaki. Hal ini dilakukan agar jalur pedestrian yang ada dapat digunakan dengan sebaik-baiknya oleh penggunanya tanpa adanya gangguan.
Tyas Prawitaresthi - Personal Name
NONE
Text
Bahasa
Podomoro University
2022
Jakarta
LOADING LIST...
LOADING LIST...
This software is based on SLiM and released 2017.
