Record Detail Back
Redesign Res Area KM 14 dengan Pendekatan Arsitektur Sustainable
Rest-area merupakan sebuah fasilitas pendukung di jalan tol yang memiliki peran sangat penting dalam meminimalisir peluang kecelakaan di jalan tol. Rest-area merupakan suatu tempat yang memberikan kesempatan bagi pengendara untuk beristirahat. Penempatan posisi rest-area berada pada luar area pembatas jalan. Oleh karena itu keselamatan merupakan hal yang sangat penting untung kita perhatikan. Ketika melihat keadaan di rest-area km 14 kita bisa melihat salahsatu masalah utama yaitu adalah keamaan. Berdasarkan analisis dari segi sirkulasi terlihat sangat berantakan, dengan tidak didukung petunjuk jalan jalur kendaraan besar dan kendaraan kecil. Selain masalah keamanan, terdapat masalah penempatan dan sirkulasi tenant. Dimana beberapa tenant seperti terpecah dan tidak berada di area yang sama. Metode penelitian yang akan digunakan adalah kualitatif dengan tahapan penelitian : (1) Observasi Rest Area KM 14 berdasarkan perbandingan preseden, (2) Identifikasi dan Analisis preseden pada Rest Area KM 14, (3) Evaluasi dan Rekomendasi Redesign Rest Area KM 14 dengan Pendekatan Sustainable. Hasil evaluasi dari Rest Area KM 14 di anggap kurang baik. Seperti pada keamanan pengendara , sirkulasi, dan sebagainya. Dari hasil evaluasi ini dapat dijadikan alat ukur untuk memperbaiki dan meningkatkan redesign Rest Area KM 14.
Erik Prawiro - Personal Name
NONE
Text
Indonesia
Podomoro University
2022
Jakarta
LOADING LIST...
LOADING LIST...
This software is based on SLiM and released 2017.
